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中国又一个LNG接收站迎来投用 天然气市场继续升温

发布时间:2019-01-17 13:27:00  浏览量:101

广西防城港市,一艘3万立方米LNG专用运输船“海洋石油301”停靠码头,船内超低温液态天然气源源不断输往2座白色储罐。这表明,中国海油建设的我国西南边陲首座LNG接收站开始试生产。


该站历时7年建成,有2座3万立方米储罐、一座5万吨级液体化工码头及配套设施,年LNG周转量60万吨。该站将向广西、云南、贵州等西南地区供应LNG,满足西南地区对清洁能源的需求,促进当地能源结构优化与绿色发展。届时,我国西南地区将像沿海地区一样用上清洁高高效的LNG能源。


LNG,即液化天然气——天然气从气田开发出来后,冷却至-162℃,使之成为液体。液化后的天然气可以大大节约储运空间,且热值高、纯净度高,是一种清洁、高效的能源。


作为我国LNG行业的领跑者,早在上世纪90年代,中国海油就着手布局LNG产业,2006年广东大鹏LNG接收站建成投产,首船LNG自澳大利亚运抵回国,开启了我国进口LNG的历史,促进了我国能源供应多元化,推动了煤炭、石油传统能源向清洁能源的升级换代。至2018年底,中国海油已在广东、福建、浙江、天津、海南等地建成9座LNG接收站,累计进口LNG近1.5亿吨,为国家减排二氧化碳5.7亿吨,相当于植树12亿棵,为中国沿海地区的环保及经济社会发展作出了重要贡献。


近年,我国西南地区发展迅猛,对清洁能源的需求量不断增大。中国海油积极履行央企责任与担当,推进LNG产业在西南地区的布局。考虑到防城港十分有利的区位优势,2012年在此开建广西LNG接收站。


广西LNG是中国海油第10座投用的LNG接收站,也是中国海油迄今建成的国产化程度最高的接收站。无论是运输、装卸还是存储,海南LNG采用的相关技术十分成熟、先进,将有力保障投产后的安全平稳生产。


广西LNG的建成投产,还将进一步增强我国冬季天然气调峰和保供能力,对优化我国能源消费结构、助力打赢蓝天保卫战也具有重要意义。中国海油还将充分发掘利用新接收站临近铁路线优势,创新国内LNG罐箱铁路应急保供运输的新模式,进一步降低液态LNG运输成本,提高远距离运输时效,及时为西南边远地区乃至全国各地提供充足的清洁能源,彰显央企的政治、社会担当和经济建设主力军作用。


(文章来源:石油Link)

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