2018年以来，我国天然气进口量持续增长。中国海关发布的数据显示，2018年1~11月中国天然气累计进口8119.1万吨，比去年同期增长33.8%；进口金额2229.4亿元，比去年同期增长62%。

2018年以来，全国天然气供需处于紧平衡状态。20181~11月份，天然气产量1438亿立方米，同比增长6.6%。”国内天然气产量增速比不上天然气消费增速，是我国天然气进口增长的主要原因，同时导致对外依存度增加，预计今年将超过40%。”行业分析师表示。

据预测，中国天然气表观消费量将达2783亿立方米，比2017年增长16.5%，保持两位数增速。虽然国内上游气田加大生产力度，但产量增速远不及消费增速，为避免”气荒”再现，以中海油、中石油、中石化为主的市场供应主体积极采购海外气源，天然气进口快速增长。

记者了解到，进口天然气分为气态进口和液态进口。气态天然气的运输依托于天然气管道的建设，目前我国已经建成并向国内输送天然气的主要是中亚天然气管道和中缅天然气管道（边建设边通气）。中亚管道主要连接我国西气东输管道工程。这部分气源主要来自哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、缅甸。受制于管道的原因，气量提升有限，今年气态天然气进口增速在23%上下。

进口LNG依托船运，操作灵活，今年冬季中石油、中石化、中海油提前协商LNG船期，增加进口LNG保证冬季供暖。据LNG船期显示，2018年1~11月我国进口LNG总量为4731.27万吨，同比增长42%。进口LNG主要来自于澳大利亚、卡塔尔等世界LNG主要出口国。2017年我国进口LNG中有近四分之一来自现货贸易，2018年我国进口LNG增加，进口LNG到岸价格连续走高，导致我国进口成本增加。2018年LNG到岸价格与以往不同，第二季度淡季价格反而一直上涨，主要是因为：一方面，澳大利亚国内需求增加、对外出口减少催生国际LNG价格走高；另一方面，2017年冬季我国天然气需求爆发性增长，今年需求增速依旧不减，我国的需求促使LNG现货价格进一步走高。

随着我国天然气管网的继续完善和天然气价格机制改革的不断推进，我国天然气消费将继续增加。到2030年，我国天然气需求量为5000亿~6000亿立方米，而国产气供给能力仅为2000亿立方米。中亚、中缅、中俄等进口管道供气能力为1580亿立方米；已建和在建LNG接收站能力为6940万吨，按80%负荷测算约为750亿立方米，合计供给能力4300亿立方米。预计到2030年，我国仍有1200亿~1700亿立方米天然气供需缺口，需加大LNG进口满足需求。

未来，我国天然气进口依存度将继续攀升，为确保进口天然气的稳定供应，我国的天然气进口将呈现多元化的趋势，形成横跨我国东北、西北、西南和东部海上的’东西南北’四个方向的多元化天然气进口通道。目前已正常运营的包括西北中亚管线、西南中缅管线、东部进口LNG通道。未来，380亿立方米/年的中俄东线预计2019年10月投产；西线还处在项目建设的前期阶段，设计输送量300亿立方米/年。另外，卡塔尔新签的增量、亚马尔项目等进口LNG也将持续助力我国天然气进口供应。

（文章来源：国际商报）