油价的暴跌将对我国原油加工行业会迎来一次巨大的低成本红利，对我国整体进口原油成本是大大的利好。

但对天然气来说，影响将更大。

2019年全年，中国共进口天然气9656.2万吨，同比增长6.9%；累计进口额为417.20亿美元，同比增长8.5%。据此测算，2019年中国天然气进口均价为432.1美元/吨。

但受疫情的影响，中海油、中石油先后在天然气接收方面宣布遇到不可抗力。按往年惯例，冬季的供暖季是LNG市场需求旺季，但去年冬季LNG市场却反其道行之。从去年11月开始，LNG价格从4750元的阶段性高点突然下调，进入持续下跌通道，直到跌至3000元线才企稳，跌幅达36%。

进口方面，货源供应充足，给国内LNG市场带来一定冲击。海关数据显示，2019年11月我国进口天然气946万吨，环比上月增加294万吨，同比增长3.3%;12月进口天然气951.2万吨，环比上月增加5.2万吨，同比增长3%。“特别是12月2日，中俄东线天然气管道正式通气后，由于恐慌心理厂家大面积降价，LNG价格迅速下跌。今年1月份，随着疫情影响持续，LNG需求逐步下滑，厂家迫于库存压力急于出货，导致LNG价格继续下行。”路强表示。

中国的LNG进口于原油价格挂钩，国际原油价格暴跌将影响中国进口的价格。按照惯例，中石油、中石化和中海油往往与外国天然气供应商签署长期协议，国际原油价格暴跌将降低中国天然气的进口成本。

目前，市场供大于求的影响，国际LNG现货价格一路走低，亚洲现货已低至3.4美元/MMBTU左右，折合约0.83元/方。而以目前45美元油价来计算，上游单位进口的长协价格7-8美元/MMBTU，折合约1.9元/方。如果国际油价价格继续下跌，如分析机构最坏的打算那样，油价跌至20美元/桶时，国内进口长协价格将轻松跌至1元/方以内。

上游进口成本也将进一步下降，这对上游气源降价和国内终端用气价格下降都是利好和喘息之机。终端价格若能够得到大幅下降，对于在疫情中遭受巨大打击的国内工商业将是个巨大的利好和刺激。

（来源：中国石油石化）

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