据LNG物联网数据显示，截止到2023年7月31日，133家国内LNG（液化天然气）工厂整体对外开工率53%，目前该网统计市场均价为3761元/吨。最高价报价4500元/吨，最低价报价3500元/吨。

另据海关总署数据，2023年上半年，中国天然气进口量为781.5亿立方米，同比增长5.8%。值得注意的是，虽然LNG供应在不断增加，但下游终端需求未见大幅提升。

国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长、研究员郭焦锋在接受中国经济时报记者采访时表示，当前，LNG价格仍然偏高。虽然LNG供应量在增加，国产气产量也在增加，但国内LNG是由国产气加工而来，每立方米要增加0.5元左右的加工费，同时进口LNG价格相比于2019年仍处于高位。总体来看，目前LNG价格竞争性不高。

记者了解到，从国际方面看，当前受地缘政治等诸多因素影响，油气价格频繁波动，LNG供应阶段性过剩较为明显。从国内方面看，当前国内煤炭供应相对宽松，天然气消费量增速不及预期，LNG供应出现阶段性过剩。市场咨询机构气库调研近日发布的数据显示，上半年国内LNG消费量为1688万吨，同比增长仅16.22%，且部分为置换管道气消费。

“虽然说当前LNG价格下降了，但相对于其他管道气来说，还是较贵。”厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强在接受中国经济时报记者采访时表示。

国际研究机构ICIS发布报告预测，2023年中国LNG进口需求有望达到7200万吨，较2022年增长15%。据了解，下半年，国内将有多个接收站陆续投产，市场参与主体增多将推动LNG的进口量增加，加之中俄管线增量，下半年天然气进口量将呈现增长趋势。

在郭焦锋看来，下半年LNG总体上或仍将呈现供大于求态势。一方面，预计国际LNG价格还会继续下行，相比于前两年的进口气价格会有较大幅度的下降。另一方面，国内企业抓住降价机会将继续进口LNG，以加大进口量、增加库存和择机扩大市场销售，满足可能继续复苏的市场需求。

记者了解到，在供应侧方面，多年来，我国坚持保障国产气和进口长协气保供，对稳定天然气价格起到了“压舱石”作用。与此同时，灵活调节LNG现货采购，通过资源池均衡定价平抑市场波动，多企互济强化供应保障。

来源：中国经济时报